в омывателе замерзает вода

Водителю на заметку. Уход за кузовом

Чтобы года не замерзала

Если в омывателе ветрового стекла автомобиля вместо специальной незамерзающей жидкости используют воду, то уже при небольших морозах система не работает: замерзает вода в форсунках. Для того, чтобы форсунки начали действовать как можно быстрее после включения омывателя, по совету А. Иванова из Москвы, необходимо сделать замкнутую систему, как показано на рис. 251. После включения омывателя вода, нагретая двигателем, протекает из бачка через тройники, сливаясь в бачок, а по пути быстро отогревает форсунки. Тройники и шланги используют те, что применяют в домашних аквариумах. Соединительную трубку пропускают в подкапотном пространстве, чтобы вода в ней не остывала.

Такая система исправно работает при температурах до 10—15 °С.

Клапан из стержня шариковой ручки

Если в автомобиле (ЗАЗ, «Москвич» и др.) для смывания стекла использован ручной диафрагменный насос, то на конце шланга, находящегося в бачке с водой, стоит шариковый клапан. Иногда он теряется. Тогда можно сделать другой из подручных материалов,— советует Б. Герштейн из Казани. Взять использованный пластмассовый стержень от шариковой ручки, обрезать его, вставить шарик диаметром 4 мм, а сверху закрыть пробкой, изготовленной из того же стержня.

Клапан можно сделать из металлического стержня.

Для мойки автомобиля Д. Минаков из Калужской области советует использовать насос омывателя, извлекая его на время из бачка в автомобиле. Чтобы насос плавал в ведре, вырезать из пенопласта кольцо, а для подачи питания использовать шнур от штатной переносной лампы.

На выходной штуцер насоса надеть трубку подходящего диаметра и длины, снабдив ее наконечником.

Благодаря этому приспособлению удается быстро и хорошо помыть машину с минимальным расходом воды.

source